驾驶我的车 ドライブ・マイ・カー

满意！可能因为最近看的新片都一个比一个看不下去，这部三个小时结束我甚至感到再来俩小时也行，所以这个五星今天依旧是相对评分。添加的做爱讲故事桥段实在太村上了，导致我回忆半天是不是哪个短篇里用过这个；重新整理和强化了契诃夫与原作故事的关联，这一部分也特别巧妙，尤其最后将索尼娅的名句用手语面向观众表演出来，我恨不得当场起立大喊“妙哉！”。我并不觉得滨口的时长、大量利用戏剧空间与戏剧张力以及大段对话哪里冗余，但本片确实有冗余的部分，那就是突然开车去北海道，那段的添加似乎意味着戏剧内部的closure是不够的，对家福和渡利来说他们都还需要一个物理意义上的closure。

和万尼亚舅舅的互文让人着迷。同为活下来的人，看的过程中强烈地感受到了对自己的怀疑、无处排遣的内疚。那种看似平静实则痛苦的生活，其实非常真实。

无病呻吟。没有密度、力度、爆发力，整体平庸。话说那个台湾演员演技太烂了。

去掉西岛秀俊站在雪中思念亡妻就好了，不如直接用戏剧舞台结尾。

太长了，分三次看完的，在每一个无所事事的周末下午，其间昏睡过去好几次。像从前漫长的巴士旅行，盯着窗外流过去的风景和云的影子，天色慢慢变暗，醒来后不知身在何处，茫茫旷野中只见孤独的小教堂上方亮着灯的十字架。大概就是这样的看片感受。这旅程太长了，像岁月一样难以忍受，车上没有一个人说话，像困在一个舞台上，像困在一个文本里。交流是不可能的，语言彻底失效，对其他人格的表演或者讲述故事就成了一种求生式的呼救。跟获得理解相比，获得爱或者性都显得容易多了，容易太多了。人类却又总是不知疲倦地执着于相互理解这件事。唯有死者拥有了赦免于被理解的权力，生者则继续他的旅途与困惑，等到天色暗下来之后，或许能远远看见，荒野里廉价但是发出暖光的灯箱十字架。